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先进的激光焊接技术并不局限于汽车领域的激光焊接

发表时间:2018-07-09 15:47:07   浏览量:282
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众所周知我国是轨道交通大国,2018年铁路固定投资7千亿预计 2020年高铁覆盖80%大城市,如此庞大的工程想要保质保量的完成难度之大可见一斑。而轨道交通的首要要求就是坚实、精度要求极高、投入使用安全稳定、动车车身焊接曲线美观。其使用的金属材料要能满足车体以及导轨的强度,无论是高强度的碰撞还是长期工作的高温等等都应该首要考虑。其实不仅仅是铁路建设,地铁轨道交通或者最近提倡的新能源汽车亦是如此。


地铁轨道
尽管目前使用较多的不锈钢的焊接性能优良,但不锈钢材料车体和普通车体相比,易产生热变形,工艺要求很难把握。因此,较低热输入、非接触型、能连续焊接的激光焊接是一种理想的焊接方法。激光焊接焊缝强度高,焊接速度快,焊缝窄,且通常表面状态好,免去了焊后清理等工作,外观比传统焊接要美观。另外,激光焊接可焊接难以接近的部位,施行非接触远程焊接,具有很大的灵活性。这些优点恰恰适合如此高质量要求的工程,最关键的是它不仅可以保证工作质量,还能快速高效焊接,连续焊接,加快工作进度。


激光焊接机

长期以来,激光技术在汽车工业中都发挥着重要的作用,轨道车辆制造商也在越来越多地应用这一技术,不管是激光切割技术还是本次介绍的激光焊接技术都开始普遍使用。在这一行业中,采用激光焊接,具有时间短、费用低、效率高、焊缝强度高、宽度小等优势,特别适合应用在不锈钢车体的焊接。都可以保质保量完成任务。

激光焊接机

如今激光焊接技术在城轨客车中的应用十分广泛,在欧美发达国家,很多城轨客车的零部件都是采用激光焊接技术完成的。激光焊接在高效焊接的同时还能减低车身质量,也是车速提升的一大主要原因。截止2018年为止,中国已经有28个城市建成地铁并投入使用。可以说如此高的覆盖率激光焊接技术功不可没。

(本文由博特激光原创,转载须注明出处:,珍惜别人的劳动成果,就是在尊重自己)

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